Todos los buques debe enviar su ETA a la estación de Prácticos de Carboneras por e-mail o fax 24 horas antes de su llegada. El mensaje contendrá de información siguiente:
a) Nombre del buque.
b) Indicativo de llamada y número IMO.
c) Bandera.
d) ETA al punto de embarque de prácticos.
e) GT y tpm a la llegada.
f) Eslora y manga máxima en metros.
g) Máximo calado de proa y popa a la llegada a Prácticos.
h) Calado aéreo a la llegada:
- a) Tope palo puente-superficie mar.
- b) tapa de bodega-superficie mar.
i) Porcentaje de agua de lastre a bordo a la llegada a Prácticos.
j) Potencia en Kw de la hélice de proa, si la llevará.
k) Tipo de timón y ángulo máximo de metida.
l) Debido a la configuración del puerto, los capitanes de los buques deben informar de cualquier deficiencia relacionada con el casco del buque, máquina principal de propulsión, servomotor, molinetes, anclas y cualquier equipo que puedan disminuir la capacidad de movimiento del buque con el fin de salvaguardar la seguridad marítima y del medio ambiente marítimo-portuario.
Los capitanes enviarán 12 horas antes de su llegada a la estación de Prácticos de Carboneras, el siguiente mensaje:
a) Nombre del buque.
b) Indicativo de llamada y número IMO.
c) ETA al punto de embarque de prácticos.
Los capitanes confirmará su ETA a la estación de Prácticos de Carboneras con el mensaje siguiente:
a) Nombre del buque.
b) Indicativo de llamada y número IMO.
c) ETA al punto de embarque de Prácticos.
Los capitanes contactarán dos horas antes con la estación de Prácticos de Carboneras mediante VHF Canal 12, para recibir instrucciones de aproximación, entrada o fondeo.
Los capitanes de los buques graneleros del tipo “Cape” con 17 metros de calado y en las proximidades del punto de embarque de Prácticos, deben reducir su velocidad avante a un máximo de 3 nudos o menos, según le indique el práctico de guardia.
Los buques que se encuentren fondeados con seguridad en el fondeadero de Carboneras, deberán montar escucha continua en VHF Canal 12.
Los buques fondeados no pueden inmovilizar su maquina principal sin el permiso de la Autoridad Marítima de Carboneras.
1) Buques con eslora máxima inferior a 140 metros.
- a) Para la terminal de Holcim.- Aproximadamente 0,4 millas al NE de la luz verde de su dique de abrigo principal. Situación latitud 36º-57,83’N y longitud 001º-53,69’W.
- b) Para la terminal Publica y de Endesa.- Aproximadamente a 0,4 millas al NE de la luz verde de su dique de abrigo principal. Situación: latitud 36º-58,42’N y longitud 001º-53,65’W.
2) Buques con eslora máxima superior a 140 metros.
- a) Situación: latitud 36º-58,60’N y longitud 001º-52,70’W.
